Bộ phận máy bơm bùn của giàn khoan Gardner Denver PZL-11 Máy bơm bùn Tấm lót gốm

Máy bơm bùn Gardner Denver PZL-11 Tấm lót gốm

Các khoản phải chi & phụ kiện cuối kỳ linh hoạt
Vải lót: lót hy-chrome, lót zirconia, lót gốm, lót mạ crom, lót cứng

pít tông: piston cao su nitrile, piston cao cấp, piston polyurethane, piston ngoại quan urethane, piston đôi màu xanh lá cây, piston màu xanh lam, piston tia chớp trắng

Van & ghế: chân van ba tầng, chân van bốn lưới, chân van mở hoàn toàn, chân van kiểu Bomco, chân van NOV, chân van sứ mệnh, chân van Tây Nam

Pulsation Dampener:KB45, KB75, PD45, PD55, K10, K20

Mô-đun: Mô-đun hình chữ “I”, mô-đun hình chữ “L”, mô-đun hút, mô-đun xả
Phụ tùng: Hướng dẫn van trên và dưới, Vòng đệm lót, Thanh piston, Kẹp thanh, Nắp van, Phốt nắp van, Đầu xi lanh, Vòng đệm đầu xi lanh, Mặt bích / Vòng ren, Vòng điều chỉnh, Tấm mài mòn, Đầu cắm đầu xi lanh, Tấm lót Mặt bích, Khóa lót, Vách ngăn bùn

Vải lót
ATO cung cấp lớp lót zirconia, lớp lót hy-chrome, lớp lót mạ chrome và lớp lót cứng phù hợp với hiệu suất và độ bền trong hầu hết các điều kiện khoan.

Hy-chrome lót
Lớp lót hy-crôm của ATO được làm bằng ống bọc bên trong bằng sắt crôm hơn 27% trong lớp vỏ ngoài bằng thép rèn.Độ cứng của lỗ khoan là 60 đến 65 RC trong khi thân tàu có độ bền kéo cao hơn 90000psi.Tất cả các lớp lót hy-chrome đều được sản xuất bằng môi “HP” trong trường hợp ống lót bên trong bị trượt.
Tuổi thọ của lớp lót này là hơn 800 giờ trong điều kiện khoan thông thường.Lớp lót hy-chrome của ATO được chế tạo để có hiệu suất vượt trội trong các điều kiện ăn mòn và mài mòn khắc nghiệt.
Zirconia Liner
Lớp lót Zirconia (ZrO3) kết hợp sức mạnh của lớp vỏ ngoài bằng thép rèn với khả năng chống mài mòn và ăn mòn của lớp bọc bên trong bằng gốm.Lớp lót Zirconia được thiết kế để thích ứng với các vỉa dầu sâu, địa tầng cứng và lòng đất nghiêm trọng, khai thác dầu ngầm và khí đốt tự nhiên.Tuổi thọ của loại lót này là hơn 4000 giờ.So với lớp lót hy-chrome và lớp lót Alumina, lớp lót zirconia có độ bền va đập tốt hơn, độ cứng cao hơn với khả năng chống mài mòn, chống xói mòn mạnh hơn, chịu áp lực cao hơn và bề mặt hoàn thiện mịn hơn.
Lớp lót mạ crom
Tấm lót mạ crom được làm từ thép rèn cao cấp với lõi mạ crom.Các lớp lót mạ crom có ​​đặc tính cứng có độ cứng từ 58 đến 62 RC.
Lớp lót cứng
Hardened Liner được làm từ ống thép liền mạch cao cấp hoặc thép rèn cao cấp, trong đó lỗ khoan được thấm cacbon và làm nguội, tạo ra một lớp cứng có độ cứng từ 58 đến 62 RC khỏi mài mòn và ăn mòn.Nó được mài dũa thành bề mặt gương để kéo dài tuổi thọ của các piston với độ ma sát thấp nhất.