ZJ30 / 1700CZ Độ sâu 3000 mét Xe tải lắp giàn khoan

ZJ30 / 1700CZMáy khoan gắn trên xe tải có độ sâu khoan tối đa 3000 mét với tiêu chuẩn API

Máy khoan lắp trên xe tải

Áp dụng hệ thống công suất hỗn hợp động cơ kép, giàn khoan gắn trên xe tải là loại giàn khoan kiểu xe tải được phát triển độc lập bởi LSPE, có thể hoạt động với một trong hai động cơ hoặc kết hợp hai động cơ.Hộp phụ trợ song song bánh răng đáng tin cậy trong truyền động và dễ bảo trì.Hệ thống phanh phụ của các xưởng ghép sử dụng tấm làm mát bằng nước kiểm soát không khí và khung gầm được gia cố.Sự phân bố tải là hợp lý, và trục thực là trục treo khí nén.

Đặc tính kỹ thuật

Hệ thống truyền lực sử dụng động cơ Caterpillar và hộp số cơ khí thủy lực ALLISON với hiệu suất đáng tin cậy và tỷ lệ hỏng hóc thấp.

Kiểm soát tập trung hệ thống điện, không khí và thủy lực, các thành phần chính sử dụng thương hiệu quốc tế.

Tang trống chính là loại tích hợp của rãnh dây lebus, phanh chính sử dụng phanh băng hoặc phanh đĩa thủy lực, phanh phụ như phanh đĩa làm mát bằng nước điều khiển không khí, phanh kẹp không khí hoặc phanh dòng điện xoáy, v.v. có thể được cung cấp.

API là loại cột buồm linh hoạt hai phần, thực hiện nâng và mở rộng bằng cách sử dụng xi lanh dầu.

Sàn khoan là loại sàn gấp, nâng hạ bằng vận thăng có kết cấu ổn định, lắp đặt thuận tiện.

Sức mạnh được khai thác nhờ hộp phụ từ động cơ xương xe để vận hành khung gầm thông qua trục rộng vượt tải với hiệu suất vượt địa hình và di chuyển tốt, lốp tiết diện thấp, dầm có độ bền cao, cơ cấu lái được trợ lực thủy lực, hệ thống phanh kép, phù hợp với các điều kiện phức tạp của mỏ dầu với tuổi thọ lâu dài.

Bằng thiết kế mô-đun và nhân bản, giàn khoan bao gồm ca-bin lái xe mới, thang bậc nhúng, chốt khóa tự động API, khối vương miện và hệ thống bôi trơn tập trung của các ngăn kéo cũng như điều khiển tập trung điện, không khí và thủy lực của mui xe động cơ được thiết kế theo khí hậu khác nhau và huyện, các thành phần chính được nhập khẩu.

Hệ thống truyền động hàng đầu có thể được chọn.